美国驻华大使表态，中国买波音飞机只差临门一脚，他连用3个“重要”强调这笔订单的分量。对此，我商务部发言人的回应很直接。那么，这笔订单对美国到底有多重要？又释放了什么信号？

9月23日，美国驻华大使庞德伟在北京和美国国会议员代表团一起开吹风会时，迫不及待地宣布中美关于波音公司“巨额”飞机订单的谈判进展，宣称已经进入“最后几天、最后几周”的冲刺阶段，他一再用“对波音重要”“对总统重要”“对中国也很重要”来凸显订单分量，而这透露出美方的急切心态。

至于美国为何会这么着急，原因有三个。一是这笔订单数额巨大，对现在的波音公司来说，无疑是救命的良药。彭博社报道称，波音正推动与中国达成一项出售高达500架飞机的协议，如果落地，这将大幅缓解波音当前在华销售的低迷局面。

实际上，早在特朗普第一任期访华时，中美曾敲定300架波音飞机的采购协议，总价值超过370亿美元。那时候波音在华市场份额稳定在50%左右，中国成为波音全球第二大单一市场。这对波音来说，是绝对的核心市场。然而，这种局面随着中美贸易摩擦升级而改变，关税壁垒和市场竞争的叠加影响，让波音在中国市场的处境急转直下。

如今，波音卖不动，工厂就会裁员，选民的不满情绪就会上涨，更别提美国要在明年举行中期选举，而现在特朗普就需要业绩给共和党拉选票，如果他能在中期选举前，推动中美签下波音大单，无疑会是一个绝佳的拉票噱头，所以美国大使才特意强调订单“对总统非常重要”，而这就是第二原因。

最后一个原因是，特朗普常用“飞机外交”作为手段，推动波音订单的签署。此举一方面维护美国制造业形象，毕竟波音代表美国工业；另一方面，通过外国政要采购波音，也彰显美国经济与产业实力。

不过，特朗普的“飞机外交”现在在中国这不好使了，因为对于这笔订单，中国也有自己的考量。当前，中国航空市场发展迅速，飞机需求持续增长，引进波音飞机虽然可以满足部分运力扩张需求，但中国也在推进国产大飞机C919的发展。

更别说C919正在稳步发展中，国产化率和技术水平不断提升，中国航空产业的自主研发能力正在增强。换句话说，中国采购波音飞机，不能仅仅因为美方的“重要性”说法就轻易决定，而必须综合评估成本、技术、运力和战略需求。

因此，相比较于美国的急切，中国的回应就冷静的多了，我商务部发言人在25日下午就此事回答记者提问时，没有直接说订单的细节，而是强调中美经贸关系应以互利共赢为基础，目前阻碍中美正常经贸合作的核心因素，是美国的单边限制措施。

从商务部发言人的回答也能看出来，中方的态度非常明确，合作基于互利共赢，任何单方面施压或短期政治目的，都不会轻易动摇中国的决策。美国如果想稳住波音订单，也需要展示诚意，采取平等、互利、务实的合作方式。

从战略角度看，波音订单只是中美经贸关系中的一个节点，但它反映了双方在贸易、产业和政治层面的复杂博弈，美国希望借此提升产业自信和政治优势，中国则在推动自主发展和满足实际需求之间权衡，双方如何把这笔订单真正落实，将是对中美经贸合作能力的一次检验。

同时，这件事也说明了中美合作的潜力依然存在，随着全球经济不确定性增加，中美双方在经贸领域拥有广阔合作空间。无论是飞机订单、农业贸易，还是其他产业合作，只要遵循平等互利原则，稳定健康的中美经贸关系仍可实现，波音订单只是一个信号，它显示出双方都有意在复杂局势下，寻找合作突破口。

总之，波音飞机订单谈判进入最后阶段，这不仅是一次商业交易，更是中美经贸关系的一次试金石。美国急切希望达成协议，缓解波音压力，增加政治筹码；中国则以务实立场平衡自身利益。考虑市场需求、国产飞机发展和经贸整体稳定，最终双方能否达成真正互利共赢的合作，还得看美国接下来的选择，是对抗还是合作。